（来源：上观新闻）
它的定👩❤️👩位与传统 ADA🇫🇮S 有本质区别🙇♀️👕：传统 ADAS🚜🎳 是"反应👩👦👦式"的🍜（物体出现在🇺🇿🇰🇮危险区内→告警🇲🇲/制动）🌭🇸🇲，而BA🐂DAS 🔩🐑是"预测式"📖的——在事故🦂发生前 0.5💝–3 🇧🇩🤛秒就输出👱♀️🥥"本车即🍸将被卷🥤👨👩👦👦入事故"的概率🐒。但是为🍔❣了未来整体发展走🧐🦝得更顺，🚉📼我们还会坚持💇♂️🧵做大规🇮🇩🇲🇱模的投入🗞↩。
也就是说，一旦尝🐎试切换算力路径🇲🇹📫，例如转向国产🇦🇼芯片，问题就👌🇧🇸不再是“适配”，👩🏭😱而是“重写📯🗿”🥀🐗。今年1月以🧟♂️来，A😻📽nthr☸opic推💟👹出了一系列新产🤛品、新功能，面向🌘👩👩👧👧多条传统赛🏛🚗道，导致相关👪公司股价重挫，发🍊展前景蒙上阴🐁🤙影😴🔻。技术底😃座是它石智航🦡自研的AWE3🧴.0——👧👩🎤AI Wℹorld Eng☪🏂ine，一个基🥞于超十万小🎴🎯时Huma💄☮n Cent🚣♀️⏪ric数据训练的👠具身世界模型，🇦🇴🗽是一个🔜真正意义上以"🎟🕑在真实🇲🇸世界完成任务"📯为目标训练的🍫🗣世界模型🖇⚰。
